大家好,小芯来为大家解答以上的问题。刹车盘打孔的好还是平面的好，刹车盘打孔这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、主要作用：在刹车片上开槽，在刹车盘上打孔，通过这些空隙和凹槽，增加空气流通，提高散热性能，还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全。

2、主要原因：长时间踩刹车，刹车片会由于温度过高而影响刹车性能，甚至会导致刹车失灵，所以为了提高刹车盘和刹车片的散热性能，因此对刹车盘进行打孔划槽设计。

3、扩展资料：制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘。

4、单层无孔，一般用的比较广泛，大多数汽车都是这种。

5、优点是成本低，制动摩擦块磨损小，刚性好。

6、缺点是散热性不好2、单层有孔，一般多用于摩托车和一部分汽车。

7、优点是散热性比无孔盘好，但是摩擦块磨损比较大，而且孔太多刚性会减弱。

8、3、双层空心有孔，一般多用于要求大力度、长时间刹车的车型，如跑车、高档大货车。

9、优点是散热性非常好，因为双层盘内有通道，能利用离心力吸气帮助散热，而且刚度也非常好。

10、缺点就是造价较高，摩擦块磨损也比较大。

11、参考资料：百度百科-刹车盘降温同时加摩擦，提高刹车效率 答案补充 1普通车没那个必要 2成本高一样是更好的散热, 减少热衰对刹车的影响因为成本贵啊 答案补充 最起码要贵1-2倍，数量少就无所谓，数量多就是一个天文数字了你好，主要是为了散热起到散热作用。

本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。