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1、K922/923次列车（快速 有空调），始发站：汉口；终到站：广州东；全程共有13个停靠站：拓展资料K922/923次是从汉口开往广州东方向去的空调快速旅客列车，全程行车约19小时16分。

2、列车前身为1176/1177次普快列车(麻城-广州东)，2006年7月1日起，列车开始使用AC380V空调发电车供电25G车底，并改车次为K922/923次。

3、本务机车使用南局南段DF4D/DF11。

4、2012年7月1日起，本车次延伸至汉口站始发。

5、2013年6月18日起开始使用DC600V折页门集便25G车底，并使用南局南段HXD3C电力机车作为本务机车。

6、2015年6月，南昌铁路局大批购入HXD1D型准高速电力机车作为京九线主要列车本务机车，本次列车也在6月份底更换了HXD1D型电力机车牵引(速度和舒适度大幅度提升)。

7、随着南昌站改造逐步完工，2017年1月5日起，本次列车将在南昌站停靠并进行技术作业，不再在向塘站换挂机车。

8、资料来源：百度百科：K922/K923次列车K923次列车经过汉口，麻城， 黄州， 浠水， 蕲春，武穴 ，九江， 赣州，龙川，河源 ，惠州，东莞东，广州东 。

9、准点时间是上午7点58分到达东莞东站，停靠时间为6分钟。

10、拓展资料：K922/923次是从汉口开往广州东方向去的空调快速旅客列车，全程行车约19小时16分。

11、列车前身为1176/1177次普快列车(麻城-广州东)，2006年7月1日起，列车开始使用AC380V空调发电车供电25G车底，并改车次为K922/923次。

12、本务机车使用南局南段DF4D/DF11。

13、2012年7月1日起，本车次延伸至汉口站始发。

14、2013年6月18日起开始使用DC600V折页门集便25G车底，并使用南局南段HXD3C电力机车作为本务机车。

15、2015年6月，南昌铁路局大批购入HXD1D型准高速电力机车作为京九线主要列车本务机车，本次列车也在6月份底更换了HXD1D型电力机车牵引(速度和舒适度大幅度提升)。

16、随着南昌站改造逐步完工，2017年1月5日起，本次列车将在南昌站停靠并进行技术作业，不再在向塘站换挂机车。

17、车次返程为K921/924/1次。

18、列车将于6月30日升级为特快旅客列车，使用车次T156/7/6次。

19、返程使用T155/8/5次。

20、参考链接：百度百科_K922/K923次列车k923次列车要经过:汉口、麻城、黄州、浠水、蕲春、武穴、九江、赣州、龙川、河源、惠州、东莞东、广州东。

21、具体看图：扩展资料：K922/923次是从汉口开往广州东方向去的空调快速旅客列车，全程行车约19小时16分。

22、2012年7月1日起，本车次延伸至汉口站始发。

23、2013年6月18日起开始使用DC600V折页门集便25G车底，并使用南局南段HXD3C电力机车作为本务机车。

24、2015年6月，南昌铁路局大批购入HXD1D型准高速电力机车作为京九线主要列车本务机车，本次列车也在6月份底更换了HXD1D型电力机车牵引(速度和舒适度大幅度提升)。

25、随着南昌站改造逐步完工，2017年1月5日起，本次列车将在南昌站停靠并进行技术作业，不再在向塘站换挂机车。

26、参考资料：百度百科-K922/K923次列车 K922/K923次列车（快速 有空调），从 汉口 14:45（中午2点45分）开车；第二天 08:01（上午8点01分）到达 东莞东。

27、 K922/K923次列车始发站：汉口；终到站：广州东；全程共有11个停靠站：K922次列车（快速 有空调），始发站：汉口；终到站：广州东；全程共有13个停靠站：。

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