大家好,小芯来为大家解答以上的问题。迅达电梯故障代码91怎么处理，迅达电梯故障代码这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、首先第一步主板损坏的话，主板中RAM区损坏，要用清除RAM的芯片修复更换主板，诊断仪显示FC01 1)X24插头线错误的情况，检查一下接线即可。

2、2、然后就是主板通讯故障，需检查一下接地及MF3板，轿顶变压器出现故障时，则需更换轿顶变压器， 检查客户电网和24V电源，损坏及时更换，如下图所示。

3、3、接着就是主板继电器损坏， 更换一下继电器，记录故障序号和故障现象，找出故障的原因，排除故障解决方法，如果是主板继电器电源问题及时更换。

4、4、最后发现主板X25出现异常，从MN6直接取24V，更换异常的抱闸电路板，监测主板开关是否松动，如果松动及时紧固。

5、，如下图所示。

6、001 正常运行停止（Normalstop）说明： 正常运行停止。

7、注：故障处理码缺省不存入CADI 附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) 无应采取措施： 不需要002 MC（微处理机）异常（Exception MC）说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a)b)EMC 问题c)印板故障应采取的措施： a)无论何种情况，与EBI联系b)检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电电缆分开，譬如：抱闸的电源电缆。

8、c）更换印板003 停止时无KSE（NoKSE-STDSTL）说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。

9、附加信息：无产生源识别：无可能的故障原因：a)参数值不对b)磁铁极性不对c)KSE开关应采取的措施： a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。

10、b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，最上端的磁铁为南极。

11、c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接004 非法移动（InvldMovement）说明：非正常运动。

12、在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。

13、如手动打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。

14、 VariodynE:不应出现CSW故障附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)抱闸故障b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行1/3应采取的措施： a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查轿厢是否在规定距离内停下。

15、b)检查编码器005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）说明： 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)b)手动 操纵SH SH1应采取的措施： a)检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常） b)无006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL）说明： 接触器SB在电梯静止时吸合附加信息： 无产生源识别： 无可能的错误原因：a)反馈连接不对b)手动操纵SB应采取的措施： 检查SB的辅助触点007 SH故障（SH-FAULT）说明： 轿厢运行时SH或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开 附加信息： 无产生源识别： 无可能的错误原因：a)安全回路断开b)c)应采取的措施： a)检查安全回路b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。

16、试着减小参数SHAFT-PARA，MAX-DOOR-ZOONE。

17、c)也需检查SH、SH1（RH、RH1）的辅助触点的连接线。

18、008 SB故障（SB-FAULT）说明： 轿厢运动时SB辅助触点断开附加信息： 无产生源识别： 无可能的错误原因：a)安全回路断开b)应采取的措施： 检查安全回路，检查SB辅助触点的接线2/3009 KB故障（KB-FAULT）说明： 抱闸触点KB或KB1动作不对，运行控制需要KB、KB1两个触点信息，在只有一个KB信号时，检查PCB插头上是否有短接线。

19、在无齿轮驱动时，检查抱闸触点工作是否正常：当抱闸打开时，SB先动作（给抱闸供电）紧接着SGRB动作，从而降低了制动电压。

20、SGRB的动作与KB、KB1状态无关。

21、抱闸必须在设定时间里打开，触点在这一时间到达时已被检查过KB可能是整个系统中最易出问题的元件，必须保证触点牢固清洁，经验表明：触点与刹车时动作簧片的距离最好为1mm。

22、附加信息： 无产生源识别： 无可能的错误原因：a)抱闸触点故障b)机械抱闸问题应采取的措施： a)检查调整触点b)检查抱闸，看抱闸打开动作，两侧应对称打开010 FC故障（FC-FAULT）说明： 变频器要求急停PVF监视SH接触器，如果安全回路断开，PVF可在运行控制之前检测到这一事件。

23、因此，本故障也有可能由安全回路引起。

24、也可看SH-FAULT的介绍和措施。

25、Variodyn E: 其主驱动在制动位置前急停附加信息： VariodynE在制动时的加速度（mm/s）产生源识别： 无可能的错误原因：a)b)VariodynE:PGO变频器连接错误应采取的措施： a)看电机控制事件表b)检查PGO变频器的连接器连接对不对屏幕下方从左向右第四个按钮到10第二个按钮把数调到50按第四个一下。

26、再按第二个一下调成50－1显示出故障码，长按第四个按钮故障清除。

27、把50－1恢复成50－0就好了显示屏下面四个按键(四个按键下面还有三不用管)：第一个是返回 第二个是向上 第三个是向下 第四个是确定 按确定进入到10 向上按选到50 按确定0改1 确定进入故障代码 看后四位例如(000306)故障代码306。

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